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志達電子 CP-100 二對入 SpinFit 會動的耳塞 專利技術 適用耳機管徑6.5mm到4.5mm
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商品訊息功能
商品訊息描述
商品特色
設計概念
專利設計
- SpinFit的獨特之處是導音管部份附有cushion的構造。
此cushion的構造能夠使耳塞360°自由地旋轉，此項設計已獲得多國專利。
專利取得國家：美國、歐盟、日本、台灣、中國大陸??
- SpinFit的獨特之處是導音管部份附有cushion的構造。
提升音質
- 不能不逛SpinFit附有cushion的構造，能夠使耳塞360°自由地旋轉，可以更順暢地深入耳道深處。
耳機更深入耳道可隔絕周圍的雜音，更能展現出清晰的高音與渾厚的低音，使釋放出的音樂更接近原音、充滿臨場感。?
- 不能不逛SpinFit附有cushion的構造，能夠使耳塞360°自由地旋轉，可以更順暢地深入耳道深處。
配戴舒適
- SpinFit附有cushion的構造，能夠使耳塞360°自由地旋轉，可以更順暢地深入耳道深處，服貼耳道的形狀，不會有傳統式耳塞配戴時的壓迫感。
傳統式耳塞沒有cushion的構造，只能夠進入到耳道的第一個彎曲處後，強迫使傳統式耳塞服貼耳形而產生壓迫感，但SpinFit卻能很順暢地深入耳道深處，不會感到壓迫。?
- SpinFit附有cushion的構造，能夠使耳塞360°自由地旋轉，可以更順暢地深入耳道深處，服貼耳道的形狀，不會有傳統式耳塞配戴時的壓迫感。
傳統耳塞與SpinFit的差異
耳塞的佩戴比較
- 從人體的耳朵構造來看，可得知耳朵至鼓膜之間有多處彎曲。
當配戴耳機時，無論如何擠壓耳機，傳統式耳塞都只能夠進入到第一個耳道彎曲處後就停止，要再順利更深入耳內是非常困難的。
多層式耳塞為了要能更深入耳內，而把耳塞前端設計成細小的形狀，但耳道第一個彎曲處使導音管彎折造成聲音變小。?? - 開箱
傳統式耳塞
- 耳道第一道彎曲處就停止，無法更深入深處，配戴時會有壓迫感。
- CP值爆表
多層式耳塞
- 前端形狀細小，所以可以比傳統式耳塞深入耳朵一點，但在第一道彎曲處使導音管彎折造成聲音變小。
SpinFit耳塞
- SpinFit能夠服貼耳形旋轉，順暢地深入耳朵深處。
因服貼的至耳朵深處，可大幅度的提升高音與低音，展現出更廣的音域。
在第一道曲折處，導音管不會被彎折，可保持導音管的暢通，不會使聲音變小。
SpinFit配戴舒適，沒有壓迫感、釋放出的音樂能更接近原音、充滿臨場感。???哪裡買
- SpinFit能夠服貼耳形旋轉，順暢地深入耳朵深處。
- 從人體的耳朵構造來看，可得知耳朵至鼓膜之間有多處彎曲。
- 周年慶
實際驗証
音質的驗證
- 用耳機聽音樂時，若鼓膜與耳機出音孔的距離更近，更能提高高音域、展現出纖細的高音；也能讓空氣不會外漏，延展低音域、展現出重低音感。
耳機能深入耳朵深處，使密閉變好，因而提升高音域與低音域，展現出更好的聲音；但實際上的結果如何，我們用可以檢測聲音特性的機器來作驗證。?
- 用耳機聽音樂時，若鼓膜與耳機出音孔的距離更近，更能提高高音域、展現出纖細的高音；也能讓空氣不會外漏，延展低音域、展現出重低音感。
深入耳朵深處→提高高音域
- 將耳機裝上耳塞測試。
第2次測試（淺藍色曲線）比第1次測試（橘色曲線）還要再往耳內押入，展現出鼓膜與耳機出音孔的距離差。
隨著距離，檢驗高音域的差距。??
- 將耳機裝上耳塞測試。
只比較高音域的部分
- 禮物
- 看10000Hz的地方可以發現第1次測試(橘色曲線)的數値是101dB，第2次測試(淺藍色曲線)的數值是105dB，很明顯的得知越深入耳朵內，所呈現的音域更廣，高音域也會提升。
SpinFit因為有cushion的構造，所以能更深入耳內，提高高音域，呈現清晰的高音。?
密閉性變好→延展低音域
- 將耳機裝上耳塞測試。
第1次測試（橘色曲線）時將耳塞的周圍製造出空隙，比第2次測試（淺藍色曲線）時的空隙更大，空氣外洩。
隨著空氣外洩的量來檢驗低音域的差距。??
- 將耳機裝上耳塞測試。
只比較低音域的部分
- 看50Hz的地方可以發現第1次測試(橘色曲線)的數値是101dB，第2次測試(淺藍色曲線)的數值是106dB，很明顯的得知密閉性不好的傳統耳塞因低音域不足，而無法完整的展現出原音。
SpinFit因為有cushion的構造，加強密閉性，延展低音域，呈現有魄力的低音。?
- 看50Hz的地方可以發現第1次測試(橘色曲線)的數値是101dB，第2次測試(淺藍色曲線)的數值是106dB，很明顯的得知密閉性不好的傳統耳塞因低音域不足，而無法完整的展現出原音。
- 本款耳塞原價250元，現試賣體驗價118元，數量有限售完為止，體驗價無法選色，顏色組合為隨機出貨，能接收者再下單!
規格如下(適用耳機管徑6.5mm到4.5mm)
- 精選CP-100-L 二對入 (直徑約13mm)
- CP-100-M 二對入 (直徑約12mm)
- CP-100-S 二對入 (直徑約11mm)
- CP-100-SS 二對入 (直徑約10mm)
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市中正萬華地區復興計畫重要契機，捷運萬大線土建工程的最後一棒CQ840區段標昨（二十三）日順利決標，由大陸工程股份有限公司以五十六億元得標。台北市政府捷運工程局表示，此標是萬大線台北市區段最後決標的土建工程，預定明年二月開工，工期八年，自此萬大線台北市區段全面啟動。
台北市政府捷運工程局南區工程處說明，萬大線台北市區段從中正紀念堂站起沿南海路過和平西路後接西藏路轉萬大路，在華中橋前左轉穿越新店溪至新北市永和區，設有南海路與羅斯福路口西側、南海路與和平西路口東側、西藏路與中華路口東側，以及萬大路與長泰街口等四個站。
而昨天決標得區段標工程範圍長約一點六公里，包括二座車站，亦即南海路與羅斯福路口西側及西藏路與中華路口東側，一段橫渡線、一段中央避車線，及二段潛盾隧道；除車站、橫渡線及中央避車線採明挖覆蓋工法施築外，其餘以潛盾工法施作。
台北市政府捷運工程局南區工程處強調，未來捷運萬大線完工後不僅疏解萬華、中和、樹林、土城運輸走廊交通壅塞，促進沿線老舊社區之都市更新並提高沿線土地使用效益。
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